丹阳火车站高站台竣工通车

昨天早晨，已经移居上海的林树生老师早早就来到了火车站，准备体验乘“子弹头”火车的感觉，而为了能坐上这列首次停靠我市火车站的“子弹头”丹阳到镇江的火车票，他特地推迟了返程时间，并早早就买了票。不过令他意外的是，市领导李茂川、王常生、冷书成、巢纪顺、张仁海、沈岳方、金国平等也到候车大厅为他们送行，还在检票时给他们送上了一个水杯，作为乘坐首列“子弹头”火车的纪念品。

8：37，停靠我市火车站的第一列“子弹头”火车D407在铃声中启动，风一般地驶向上海方向，宣告丹阳火车站高站台正式竣工通车。

运行在沪宁线的高速铁路动车组因火车头线型流畅，形似子弹头，而被许多市民称为“子弹头”。目前停靠我市的动车组有7趟，其中4趟发往上海方向、3趟发往南京方向。而为了让这些列车能停靠我市，市委、市政府做了大量工作。3月初，市委、市政府领导亲自前往上海铁路局进行争取，随后又投入约800万元，仅用20余天就建成了停靠动车组所需的高站台。接下来，我市还将对火车站外立面、票厅、一楼大厅、二楼的动车组候车室等进行改造出新，全面改善火车站形象。

镇江市委常委、我市市委书记李茂川在候车大厅与乘坐动车组的乘客进行了亲切交谈，询问大家对动车组停靠的看法丹阳到镇江的火车票，预祝大家旅途顺利。在与常州及丹阳火车站领导交流过程中，李茂川对大家前一阶段的辛苦工作表示感谢，并希望他们今后能继续积极向上争取，以使得更多的动车组能停靠丹阳，方便市民出行，完善丹阳交通格局丹阳到镇江的火车票，促进人流、物流、信息流的汇聚，推动丹阳接轨上海、呼应南京，实现超常发展。

市委副书记、市长王常生指出，高站台竣工通车是我市交通建设的大突破丹阳火车站高站台竣工通车，也必将加速我市融入长三角两小时都市圈步伐，成为沪宁线上的重要节点，扩大城市影响力，吸引更多要素集聚，促进区域经济发展。王常生希望全市上下以此为契机丹阳火车站高站台竣工通车，做好道口经济文章，将交通优势转化为率先发展、超常发展的优势，实现发展新突破。

副市长金国平主持竣工通车仪式。我市有关部门及常州、丹阳火车站负责人出席。图为“和谐号”子弹头高速列车首次在丹阳站台停靠。 （刘广跃/文  萧也平/摄）