众口一词，老款逍客在制造工艺上胜过新款逍客，这一点无可否认。针对这一看法，我将从几个角度详细探讨一番。

车身用料扎实

老逍客在选材上颇为讲究，其使用的钢材厚度和强度都明显优于新逍客。以车门为例，开关之际便能感受到其沉稳与厚重，让人心生安全感。即便在道路上遭遇轻微碰撞，车身变形亦较小。其钣金接缝均匀且严密，缝隙之窄几乎不可见。相较之下，新逍客虽然达标，但在细致度上显然不如老逍客，二者在工艺上的差距一目了然。

内饰装配精细

拉开老逍客的车门，发现内部装饰部件的接合部紧密无缝，既无松动也无异常声响。仪表盘的边缘、中控台的面板等，安装得非常牢固，工艺水平显然很高。而且内饰材料的质感相当细腻，触摸时的手感更加舒适。相较之下，新逍客的内饰在装配上略显粗糙，例如某些面板的拼接处能察觉到缝隙不均匀，无论是在安静度还是舒适度上，都略逊一筹。

底盘工艺成熟

老款逍客的底盘经过多年来的不断优化和提升，已经相当成熟。底盘结构稳固，驾驶时稳定性出色，即便在崎岖不平的道路上，也能有效过滤掉震动。底盘各部件之间的连接紧密，密封性能良好，有效阻隔了灰尘和水分的侵入，从而延长了底盘部件的使用年限。尽管新逍客的底盘也在持续改进和升级，但在工艺的精细度上，还是略逊于老款逍客。

细节处理出色

老逍客在众多细节上表现出色，例如挡风玻璃的密封胶条，既柔软又紧密贴合，既隔音又防雨。车尾与车身衔接处的边缘打磨得平滑，整体观感极佳。车上的许多小部件，比如雨刮器，设计精良，质量上乘。相较之下，新逍客可能在追求创新与节约成本的过程中，对这些细节关注不足，显得不够细致用心。

耐用度更高

综合考虑所有因素，我们可以发现，老逍客在耐用性方面表现得更为出色。许多使用多年的老逍客，除了进行常规的保养和更换损耗件，很少因为制造工艺的问题而出现故障。许多老车主纷纷表示，老逍客的质量非常可靠，即使行驶了十几万公里也无需担忧。然而，新逍客由于制造工艺的调整，一些车主在使用几年后反映出现了若干小问题。

大家对汽车的态度是更看重老逍客般的精细工艺，还是更倾向于新逍客的持续创新和升级？如果你认同我的看法，请不要忘记给我点个赞，并且把这篇文章分享出去。